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| 劳动者风采 王复明：病路险坝“微创”修复技术开拓者 | 郑州大学水利与环境学院教授王复明接受河南卫视记者采访 |
4月30日，河南卫视《河南新闻联播》以《劳动者风采 王复明：病路险坝“微创”修复技术开拓者》报道我校水利与环境学院教授王复明先进事迹。
王复明:病路险坝“微创”修复技术开拓者
主播：微创是医学上常用的一项技术，20年前，刚刚从美国留学回来的王复明把微创的理念用在了对道路维护修复上，如今他首创的非开挖式微创维修技术已在大江南北的道路堤坝上大显神威。
画外音：在郑州高新区一处试验场，王复明正带着学生做高速公路无损检测试验，不同于传统钻孔挖坑式的检测方法，公路无损检测技术通过振动电磁等方法，对路基路面进行检测，不会对路面造成损坏。可在1993年，刚刚从美国留学归来的王复明，想要申请这样一套检测设备，从事道路无损检测技术研究，却作了难。
郑州大学水利与环境学院教授王复明：当时我们做这个技术，还属于比较超前。我们国家的高速公路当时才开始兴建，所以大家对这项技术不一定很了解，另外这项设备也比较贵，上百万的科研经费一时是很难解决的。
画外音：为了尽快打开工作局面，王复明倾囊而出，拿出自己所有积蓄，又贷了60万元，引进了国内第一套具有国际水平的路面检测系统。经过试验，他创造性地建立了解析无损检测信号的新方法，但当时这一研究成果却遭到了冷遇。
郑州大学水利与环境学院教授王复明：在有些人看来是比较不符合常规的，比如我们让高速公路在施工工程中应用无损检测技术，这在国际上是没有的。为什么？因为人家高速公路已经建成了，人家的养护检测技术主要用在养护。但是我们国家需要用这种无损检测技术，来控制工程质量，来进行路基路面的逐层检测和分析。因为我们做的都是别人没有做的，所以受到一些质疑也很正常。
画外音：面对冷遇和怀疑，王复明选择了坚持。他带领团队开着检测车，从省内到省外，逐个城市进行技术讲座，免费检测。2004年，王复明所开拓的高等级无损及检测技术被列入国家重点科技成果推广计划。至今，已在27个省市自治区广泛应用。长期检测积累的大量数据使王复明对各种道路病症了然于心。他开始思考如何在无损检测的基础上治好道路的病症。
郑州大学水利与环境学院教授王复明：比如水泥混凝土路面或者机场的跑道，运行一段时间之后，下面有脱空。传统的维修方法就进行开挖，换板。所以我们现在就诊断下面相对的脱空量，用这套技术可以识别出来，然后设计一个注浆方案。所以就在旁边打上一个小孔，注进去一种材料，使道面不至于发生断板，破损的现象。
画外音：这项技术就是王复明经过近10年努力才开发出的高聚物注浆成套技术，为高速公路病害诊断和快速处置开辟了全新的途径。比传统开挖式维修方法节省工期近70％，节省经费50％。随后，王复明又把目光投向病险水库的防渗加固技术上。2010年河南省白河流域出现罕见大水，王复明连夜赶到了最危险的唐河段，带领团队只用了四天时间，就把80多处渗漏和管涌成功封堵。多年来，王复明的团队攻克了一个个技术难关，完成国家和省部重点科研项目20多项，重点工程科技项目60多项，研究成果获国家进步科技奖两项，省部级进步科技奖5项。他本人也先后获得河南省科技工程，中原学者等荣誉称号。2012年入选中组部千人计划专家。
记者：您未来的一个希望是什么？
郑州大学水利与环境学院教授王复明：未来的希望就是实现我们这个团队的梦想，就是为我们国家的病险水库，高速公路，把我们的成果能够真正地转化成生产力。
王复明:病路险坝“微创”修复技术开拓者
主播：微创是医学上常用的一项技术，20年前，刚刚从美国留学回来的王复明把微创的理念用在了对道路维护修复上，如今他首创的非开挖式微创维修技术已在大江南北的道路堤坝上大显神威。
画外音：在郑州高新区一处试验场，王复明正带着学生做高速公路无损检测试验，不同于传统钻孔挖坑式的检测方法，公路无损检测技术通过振动电磁等方法，对路基路面进行检测，不会对路面造成损坏。可在1993年，刚刚从美国留学归来的王复明，想要申请这样一套检测设备，从事道路无损检测技术研究，却作了难。
郑州大学水利与环境学院教授王复明：当时我们做这个技术，还属于比较超前。我们国家的高速公路当时才开始兴建，所以大家对这项技术不一定很了解，另外这项设备也比较贵，上百万的科研经费一时是很难解决的。
画外音：为了尽快打开工作局面，王复明倾囊而出，拿出自己所有积蓄，又贷了60万元，引进了国内第一套具有国际水平的路面检测系统。经过试验，他创造性地建立了解析无损检测信号的新方法，但当时这一研究成果却遭到了冷遇。
郑州大学水利与环境学院教授王复明：在有些人看来是比较不符合常规的，比如我们让高速公路在施工工程中应用无损检测技术，这在国际上是没有的。为什么？因为人家高速公路已经建成了，人家的养护检测技术主要用在养护。但是我们国家需要用这种无损检测技术，来控制工程质量，来进行路基路面的逐层检测和分析。因为我们做的都是别人没有做的，所以受到一些质疑也很正常。
画外音：面对冷遇和怀疑，王复明选择了坚持。他带领团队开着检测车，从省内到省外，逐个城市进行技术讲座，免费检测。2004年，王复明所开拓的高等级无损及检测技术被列入国家重点科技成果推广计划。至今，已在27个省市自治区广泛应用。长期检测积累的大量数据使王复明对各种道路病症了然于心。他开始思考如何在无损检测的基础上治好道路的病症。
郑州大学水利与环境学院教授王复明：比如水泥混凝土路面或者机场的跑道，运行一段时间之后，下面有脱空。传统的维修方法就进行开挖，换板。所以我们现在就诊断下面相对的脱空量，用这套技术可以识别出来，然后设计一个注浆方案。所以就在旁边打上一个小孔，注进去一种材料，使道面不至于发生断板，破损的现象。
画外音：这项技术就是王复明经过近10年努力才开发出的高聚物注浆成套技术，为高速公路病害诊断和快速处置开辟了全新的途径。比传统开挖式维修方法节省工期近70％，节省经费50％。随后，王复明又把目光投向病险水库的防渗加固技术上。2010年河南省白河流域出现罕见大水，王复明连夜赶到了最危险的唐河段，带领团队只用了四天时间，就把80多处渗漏和管涌成功封堵。多年来，王复明的团队攻克了一个个技术难关，完成国家和省部重点科研项目20多项，重点工程科技项目60多项，研究成果获国家进步科技奖两项，省部级进步科技奖5项。他本人也先后获得河南省科技工程，中原学者等荣誉称号。2012年入选中组部千人计划专家。
记者：您未来的一个希望是什么？
郑州大学水利与环境学院教授王复明：未来的希望就是实现我们这个团队的梦想，就是为我们国家的病险水库，高速公路，把我们的成果能够真正地转化成生产力。