- 阅读权限
- 200
- 积分
- 0
- 在线时间
- 1920 小时
- 精华
- 24
- UID
- 251567
- 性别
- 保密
- 考研年份
- 2016年
- 帖子
- 2364
- 威望
- 0
- 金钱
- 6041
- 注册时间
- 2013-4-8
- UID
- 251567
- 性别
- 保密
- 考研年份
- 2016年
- 帖子
- 2364
- 注册时间
- 2013-4-8
|
基本情况:
姓名:李整性别:女 出生年月:1982.11
籍贯:河南驻马店 最高学位:博士专业:桥梁工程
毕业学校:中南大学职称:讲师 硕导/博导:
职务:教研室:道路与桥梁教研室
E- mail: lizhengcdh@zzu.edu.cn
研究领域:桥涵水文计算、疲劳、交通规划
学习和工作经历:
2001.9—2005.6:郑州大学土木工程学院,获工学学士学位;
2005.9—2011.6:中南大学土木建筑学院桥梁工程系,获工学博士学位。
2011.7—:郑州大学土木工程学院
讲授课程:
本科生:《交通规划》、指导毕业设计
发表学术论文情况:
1.基于桥墩历史水痕与天气预报的中小桥水害预测.铁道学报,2010年第2期.(EI检索)
2.基于典型断面雨量-水位函数的中小桥水害预测.中南大学学报,2010年第4期.(EI检索)
3.流量影响线及其在桥梁山洪水害预报中的应用.铁道学报,已录用,2011年第6期.(EI检索)
4.A new flood alert method for existing bridges based on calibration instantaneous unit hydrograph. International Symposium on Innovation & Sustainability of Structures in Civil Engineering,2009.11.(ISTP检索)
5.Fatigue analysis of interfacial debonding of anchor for pile reinforcement foundation. 2nd International Conference on Structural Condition Assessment, Monitoring and Improvement (SCAMI-2), 2007.11.(ISTP检索)
6.流量影响线及其在公路中小桥涵水文设计中的应用.桥梁耐久与防灾安全设计技术研讨会会议论文集,2010.10.
科研成果:
申请专利一项,专利号201010575687,名称“一种基于流量影响线的中小桥山洪预警方法”。
科研奖励:
《广东省公路工程水文设计检算系统》获全国优秀工程勘察设计一等奖、全国优秀工程咨询成果三等奖、中国公路学会科学技术三等奖。 |
|